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2024-06-14 00:17| 来源: 网络整理| 查看: 265

汽车6月底提的,三个月用下来,经验不少。行车记录仪的清晰度实在不满意。在很多情况下,不处于正前方的车,车牌号都看不清。即使是正前方,也必须是特别近了,才能看清。这还是在白天的情况下。一个多云,一个桥下,一个树下,就完蛋了?如果遇到夜间,对方再踩着刹车(尾部红灯)减速开过去,你更拍不清楚车牌了。如果他刮蹭了你,这样跑了怎么办?所以很想加装一个高清的4K行车记录仪。那么就需要考虑一下电源从哪里接了。根据研究,宋plusev可以取电的位置有下图三个位置。A阅读灯接线端子B保险丝盒(这附近还可以从方向盘正下方的bod接口引线)C中控扶手箱下的备用电源接口或usb接口

买来行车记录仪一般标配一个12V备用电源转接头,可以供行车记录仪用,或者你直接用USB-A口供电。也就是接上图C的位置。当然缺点也很明显,那就是车辆熄火后,马上就没电了,行车记录仪也无法继续工作。既然加装一个行车记录仪,肯定希望能带哨兵功能哈。而且如果占用了这个备用电源,用汽车自带的打气泵的时候,也需要拔掉,要么就占用手机充电口,或者占用U盘接口。当然你可以买一个双USB头的12v电源充电器,总归是需要倒换,最要命的是熄火后没有供电。如果在路上胎压不足了,需要补气,你接好了,正在补气,结果被旁边车刮蹭,行车记录仪又断电了,唉,尴尬。放弃位置C。

如果要从位置B接,先说说方向盘下面的OBD接口吧,这里是有常电的。汽车电路上简单分类,有1常电,2ACC电,3.ig电,4.点火电    PLUSEV上没有发动机,主要就是常电,解锁后电,点火后电 这三种。只有常电是始终供电的,锁车后依然有电。备用电源和USB接的都是点火后电。继续说OBD降压线,为啥叫降压线,因为车的电路电压都是12V,行车记录仪需要5V电,所以需要降压模块给降压,带降压模块的线,我们称之为降压线。但是这个OBD接口,BYD嘛多少年一直特立独行,跟别人家接口都不一样,你就很难买到可以在比亚迪上用的OBD降压线。反正我没找到。也许有吧。所以位置B只能接保险丝盒了。从这里你可以接常电,确保行车记录仪可以一直监控。需要用到的线头就是下图这种。

接到什么位置呢?给你一些提醒。总之是接线的位置,线头很复杂。

当然,如果你对于停车后的监控不兴趣,完全可以用原装的自带USB电源线从位置C接。而行车记录仪的位置一般都会位于C附近,就免不了布线。无论是走左边,还是走右边,你都绕不开A柱。要知道A柱里面是有气囊的,假如你把线塞到了你和气囊之间,一旦安全气囊崩开,也不是小事情。安全气囊弹出的时速大约300km/h。同时这条线也会先于它飞出来。一旦打到你,轻者重伤,重则搞死你。所以想要走A柱,建议还是拆开A柱的保护盖,把线老老实实布置在外侧,也就是让气囊位于你和线路之间,而不是让线路位于你和气囊之间。具体操作,我转发一个视频链接吧,好好学习。https://www.ixigua.com/6941016213724070431

那么麻烦,那有没有简单的方法呢。当然了,那就是位置A。这也是我极力推荐的接线位置。距离行车记录仪最近,不需要走A柱,布线超级简单,想接常电就接常电,想接点火电就接点火电,想接解锁电就接解锁电。而且接线非常容易,不会破线。让我来祭出神器,就是它,或者它。

如果不接常电,买快接头就带降压线,不用买记录仪的套装了。只要接口买对了就行。来看看它的原理图。仔细看的小盆友们说了,不对啊,怎么我买的行车记录仪降压线是这样的,只有两根线,不是三根的啊。别慌。只要你问清楚卖家,你的行车记录仪支持停车监控即可。两根线也不怕。说明你的行车记录仪不是根据电源信号切换到停车监控模式的,而是自己根据图像变化,切换到节能的停车监控模式的。怎么接线呢?黑色接负极,红色接黄色的常电即可。当然,如果你用了一段时间后,又不想停车监控了,可以换个线头接电就行了。红色接红色的ACC电源,解锁后,开始记录。

具体的开盖位置就是先打开眼镜盒,然后找一个小的一字螺丝刀或者塑料卡片,深入两个圆孔盖子的凹陷处,尖部向原盘中心用力压,再外拉一点力,盖子就开了。

露出两个螺丝,用标号的十字螺丝刀拧开螺丝。这时底盘不会掉下来,你需要拉住稍微靠前部一个受力点,先将前端慢慢拉下来,几乎没有阻力。再让后端出来。按住线头卡子,拉出来24针线,就可以换快插头了。说了这么多,可能就是一个接线位置,和停车监控的事情。有些小伙伴说了,停车后监控,会一直消耗电瓶的电,导致电瓶亏电,导致无法启动,还损伤电瓶。哈哈,咱是比亚迪,而且是EV版,还怕什么。比亚迪的电车有个NB的功能,就是能自动监测电瓶里的电量,即使是熄火后,锁车后,当电量不足时,主电池能主动给电瓶补电。这个功能可不是所有电动车都有的功能,这也是我选择比亚迪的一个重要原因。什么不相信?来看看官方手册的截图。怎么样,有了主电池的保驾护航,你还怕什么亏电。除非你真把这车开到没电,再停车几个月。

方案有了,接线快插头有了,现在就差行车记录仪了。目前心仪的是趴趴狗的GoSafe560WiFi这款,4K的分辨率。

非常小巧不占地方,再看看这参数也是无敌了。

一个前摄就够我用了,除非想装多媒体后视镜(另有一番风味)。好了,马上开搞。大家等着我的测评哈!加油。

。。。。。。

奈何媳妇不给预算,计划只能暂且搁置。



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